Çərşənbə axşamı Ford iqtisadi çətinliklər və elektrik avtomobilləri üzərində artan rəqabətlə mübarizə apararkən, fəaliyyətini asanlaşdırmaq üçün qarşıdakı üç il ərzində Avropada 3800 işçini ixtisar edəcəyini bildirib.
Avtomobil istehsalçısı Almaniyada 2300, Böyük Britaniyada 1300 və qitənin digər yerlərində 200 iş yerinin ləğv ediləcəyini deyib. Şirkət 2035-ci ilə qədər Avropada tam elektrik donanmasını təklif etmək strategiyasının dəyişmədiyini və ilk Avropa istehsalı olan elektrik avtomobilinin istehsalına bu ilin sonunda başlanacağını bildirib.
Miçiqan ştatının Dearborn şirkəti "Avropada Ford üçün daha dar, daha rəqabətədavamlı xərc strukturu" axtardığını bəyan edib. Avtomobil istehsalçısı "könüllü ayrılma proqramları vasitəsilə azalmalara nail olmaq niyyəti ilə" məsləhətləşmələrə başlayacaq.
İşçilərin ixtisar edilməsi qlobal avtomobil sənayesində qazla işləyən yanma mühərriklərindən elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələrinə qədər böyük dəyişikliklər fonunda baş verir. Hökumətlər iqlim dəyişikliyinə səbəb olan tullantıları azaltmağa çalışır və nəticədə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin inkişafı yarışı avtomobil istehsalçıları arasında gərgin rəqabət yaradıb.
ABŞ Avropa hökumətlərinin yerli sənayeyə zərər verə biləcəyindən qorxduğu elektrikli avtomobillər kimi təmiz texnologiya üçün böyük subsidiyalar yaydığı üçün Qərb müttəfiqləri arasında gərginliyi də artırıb.
Ford qitədə təxminən 3400 mühəndislik işini saxlamağı planlaşdırsa da, daha az mürəkkəb olan elektrik avtomobillərinə keçid nəticəsində 2025-ci ilə qədər mühəndislik sahəsində Avropada 2800 iş yerini ixtisar etməyi hədəfləyir. Qalan 1000 iş yeri inzibati tərəfdə ixtisar olunacaq.
Fordun Avropadakı Model e bölməsinin baş meneceri Martin Sander "Avropada Ford üçün davamlı gəlirli gələcəyə yol açmaq üçün geniş əsaslı tədbirlər və Ford avtomobillərini inkişaf etdirmə, qurma və satma üsulumuzda dəyişikliklər tələb olunur" deyib.
"Bu, gələcəkdə ehtiyac duyacağımız təşkilati struktura, istedad və bacarıqlara təsir edəcək. Bunlar çətin qərarlardır, yüngül qəbul olunmur” - deyə, o əlavə edib:
Ford, həmçinin avqust ayında Şimali Amerikada daxili yanmadan akkumulyatorla işləyən avtomobillərə uzun keçidi təmin etmək üçün xərcləri azaldaraq təxminən 3000 ağ yaxalı iş yerini ixtisar etdiyini elan edib.
Bu istiqamətdə bir addım olaraq, cümə axşamı Miçiqanda yeni və mövcud elektrikli avtomobillər üçün daha ucuz batareyalar hazırlamaq üçün ən azı 2500 nəfəri işlə təmin edəcək 3,5 milyard dollarlıq bir fabrik qurmağı planlaşdırdığı bildirilib.
Şirkət rəsmiləri deyir ki, onun xalis gəliri 2022-ci ilin son üç ayında əvvəlki illə müqayisədə 90% azalıb. O, xərclərin çox yüksək olduğunu və kompüter çiplərinin və avtomobillərində istifadə edilən digər hissələrin qlobal çatışmazlığı ilə mübarizə apardığını bildirib.